{"id":14242,"date":"2022-06-26T13:06:06","date_gmt":"2022-06-26T11:06:06","guid":{"rendered":"https:\/\/max-emden.de\/wordpress\/?p=14242"},"modified":"2022-07-03T15:57:52","modified_gmt":"2022-07-03T13:57:52","slug":"kleben-kleben-kleben-nageln-und-interviews-geben-bootsbauprojekt-macht-grosse-fortschritte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/max-emden.de\/wordpress\/kleben-kleben-kleben-nageln-und-interviews-geben-bootsbauprojekt-macht-grosse-fortschritte\/","title":{"rendered":"Kleben, kleben, kleben, nageln und Interviews geben – Bootsbauprojekt macht gro\u00dfe Fortschritte"},"content":{"rendered":"

Kleben, kleben, kleben, nageln und Interviews geben stand am 8.6. auf dem Plan. Die OZ war zu Beginn des Projektes bereits einmal da und stolz konnten wir heute unsere Fortschritte pr\u00e4sentieren und das Projekt reflektieren. Neben dem Geben der Interviews ging es wie immer um Millimeter: Linien mussten minuti\u00f6s genau angezeichnet werden, damit die letzten Bauteile passend zuges\u00e4gt werden und sich am Ende der Kimstringer oder auch der Skeg an der richtigen Stelle befinden.
\nZu einer der Hauptaufgaben geh\u00f6rte es heute auch die N\u00e4gel mit dem Durchschlag weiter zu versenken, sodass eine ebene Oberfl\u00e4che entsteht. Der \u00fcberfl\u00fcssige Kleber wurde von Jette liebevoll mit Brennspiritus entfernen, weitere N\u00e4gel wurden versenkt und kleine L\u00fccken an der Scheuerwand mit Kleber aufgef\u00fcllt, damit in keine Ritze Wasser gelangt und unsere Boote am Ende nicht untergehen.<\/p>\n

 <\/p>\n